【MyGoNews方暮晨/綜合報導(dǎo)】行政院為提高8年實質(zhì)GDP及帶動公民營企業(yè)投資與工作機會，將推動8年8,800億的包含軌道建設(shè)、水環(huán)境建設(shè)、綠能建設(shè)、數(shù)位建設(shè)、城鄉(xiāng)建設(shè)等五大面向的前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫，其中城鄉(xiāng)建設(shè)部份未來4年行政院將投入1,372億元，高雄市政府工務(wù)局預(yù)計提出包含提昇道路品質(zhì)、城鎮(zhèn)之心工程及營造休閒運動環(huán)境等總經(jīng)費120億的10大整合型計畫，全力爭取建設(shè)高雄，締造民眾有感優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境。
 
工務(wù)局長趙建喬表示，前瞻計畫中在城鄉(xiāng)建設(shè)計畫囊括提昇道路品質(zhì)、城鎮(zhèn)之心工程及營造休閒運動環(huán)境等十大工程，由於涵蓋層面廣且資源有限，各計畫需先由縣市政府詳細評估、撰寫展現(xiàn)城鄉(xiāng)特色計畫進行提案競爭，再由中央依據(jù)必要性、永續(xù)性、執(zhí)行重點明確性等，嚴格挑選出優(yōu)質(zhì)建設(shè)計畫，始予以補助，確保經(jīng)費用在刀口上。
 
在提昇道路品質(zhì)部份，中央約提供332億元讓縣市政府爭取，是十大工程中經(jīng)費最高的，由於高雄是工業(yè)重鎮(zhèn)區(qū)，道路長期在遭受重車高速行駛重壓之下，嚴重凹陷及破損，市政府每年編列約3億以上進行計畫性刨鋪，但仍緩不濟急，經(jīng)全面性通盤考量，工務(wù)局提出都市計畫區(qū)的市區(qū)道路環(huán)境提升、非都市計畫區(qū)的鄉(xiāng)道路平、港區(qū)及工業(yè)區(qū)道路路平、新臺17線濱海聯(lián)外道路北段及南段等5大提昇道路品質(zhì)計畫，除將道路進行整體架構(gòu)性改造外，並配置共同管溝、設(shè)置共桿、收納凌亂纜線，還整合照明、人行道、自行車道、標誌標線與因應(yīng)強降雨排水設(shè)施等將道路規(guī)格全面性改造，總工程費約107.5億元，改善道路長度約160公里，全面提升高雄市道路規(guī)格及服務(wù)水準。
 
趙建喬局長進一步指出，另外該局在城鎮(zhèn)之心工程及營造休閒運動環(huán)境部份，預(yù)定提出新光園道璀燦計畫、愛河之心改造計畫、金澄雙湖森林門戶計畫、衛(wèi)武營都會公園生態(tài)創(chuàng)意推廣計畫及大高雄自行車道優(yōu)化計畫，其中城鎮(zhèn)之心工程預(yù)定申請7.9億元工程費；而自行車道優(yōu)化計畫將申請4億工程經(jīng)費，若順利將能新闢55公里、優(yōu)化123公里的自行車道，市政府希望以亮點建設(shè)活化核心市鎮(zhèn)基盤建設(shè)，讓民眾感受高雄穩(wěn)固扎實的往前進步。